Moteur 2 (deux) temps a carter pompe : Allumage commande et Diesel. Compte rendu final de la 1ere partie de l'aide (de la DGRT, decision d'aide No85 F. 1269)

M. Jourde

Resultats de travaux communs realises par PSA et RNUR sur la faisabilite du moteur 2 temps a allumage commande et Diesel MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE : Etude et realisation d'un moteur monocylindre a carter pompe representatif d'un moteur 3 cylindres industriel de 1400 cm3 de cylindree. Les essais commences en …

Merci de patientier...

Exemplaires

Merci de patientier

Description

Moteur 2 (deux) temps a carter pompe / PSA-Renault-DRAS RNUR-DR, responsables scientifiques M.Audinet, M.Jourde. -, Allumage commande et Diesel. Compte rendu final de la 1ere partie de l'aide (de la DGRT, decision d'aide No85 F. 1269)

  • Co-auteur : Jourde, M. ; Audinet, M.
  • Auteur secondaire collectivité : PSA RENAULT ; RNUR
  • Description : 180 fts. ; 30 cm. -
  • Lieu de publication : Paris
  • Editeur : PSA-Renault
  • Année de publication : 1988
  • Note générale : Action directe : Vehicules routiers. Alimentation combustion. Transports terrestres.
  • Résumé : Resultats de travaux communs realises par PSA et RNUR sur la faisabilite du moteur 2 temps a allumage commande et Diesel MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE : Etude et realisation d'un moteur monocylindre a carter pompe representatif d'un moteur 3 cylindres industriel de 1400 cm3 de cylindree. Les essais commences en 1987 doivent permettre de comparer les resultats avec un systeme de preparation du melange soit par injection directe, soit par injection semi-directe au niveau du 3e transfert arriere, avec ceux d'un autre systeme de preparation. Parallelement des etudes d'optimisation de chambre de combustion doivent etre effectuees avec mise au point d'une injection basse pression, et un premier systeme d'injection haute pression est realise permettant l'injection directement dans le cylindre. Il doit etre encore ameliore. MOTEUR DIESEL. Cette partie du programme a du etre modifiee devant la difficulte de dimensionnement de la cylindree (principalement l'alesage). Par contre la faisabilite d'un moteur a carter pompe 2 temps Diesel semble possible. Un moteur devra etre realise et teste.
  • Description :
  • Sujet : MOTEUR THERMIQUE | MOTEUR ESSENCE | MOTEUR DIESEL | MOTEUR DEUX TEMPS | MOTEUR MONOCYLINDRE | ALLUMAGE MOTEUR | INJECTION CARBURANT | INJECTEUR CARBURANT | CHAMBRE COMBUSTION | CARTER | POMPE INJECTION | VEHICULE ROUTIER | MECANIQUE INDUSTRIELLE
  • Merci de patientier...

    Auteur principal : M. Jourde

    Merci de patientier